SergioBP el 03/11/2009 - 11:15 nos informa:

Un poco de historia: Puente de Vallecas

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Puente de Vallecas es el distrito número 13 de los veintiuno que conforman la ciudad de Madrid. Surgió a ambos lados de la antigua carretera de Valencia, hoy conocida como Avenida de la Albufera, como un suburbio del pueblo de Vallecas. A finales de los años veinte del siglo XVIII, Pedro Ribera recibió el encargo de construir el puente de Vallecas, conocido como el puente de los Tres Ojos. En realidad estaba formado por siete ojos, pero sólo los tres más grandes eran utilizados para el cauce del arroyo Abroñigal. Las obras finalizarían en 1731, costando 65.000 reales de vellón de aquel tiempo. El puente tomaría la forma que ahora conocemos en 1983, debido al nuevo ancho de las vías de ferrocarril y el ensanche de carriles para la M-30.

A mediados del siglo XIX ya se había formado un pequeño núcleo de casas de una planta alrededor del puente de Vallecas. Se vivía de la agricultura; pequeños jardines y huertas que producían lo que sus habitantes más tarde venderían en Madrid. Predominaban las actividades agrícolas y ganaderas junto a canteras de yeso e industrias del pan, provocando una identificación de la zona tanto con el sector de la construcción como con el abastecimiento de pan para la Corte.

En 1898, el Puente de Vallecas pasó de ser un barrio más de la Villa de Vallecas a convertirse en la principal fuente de ingresos de las arcas del municipio, gracias a la inmigración que hacía crecer de forma exponencial el barrio. En 1923 se prolonga la linea 1 de metro hasta el Puente de Vallecas, quedando así unido a Madrid y convirtiendose en una de las zonas mejor comunicadas del Madrid de su tiempo. En la actualidad la linea finaliza en Congosto, con la prolongación de las estaciones Buenos Aires, Alto Arenal, Miguel Hernández, Sierra de Guadalupe, Villa de Vallecas y Congosto.

Al término de la guerra civil las construcciones seguían siendo casas bajas con pequeñas huertas. Pero a partir de los años cuarenta el Puente de Vallecas comenzó su gran transformación y crecimiento con la llegada masiva de inmigrantes, convirtiendose en un gran suburbio marginal de Madrid. Vallecas acogió el 25% de la población emigrada a Madrid. El Puente de Vallecas fue anexionado a Madrid el 22 de diciembre de 1950, junto a la Villa de Vallecas. A pesar de la anexión, el ayuntamiento de Madrid siguió sin ocuparse de la creación de unos servicios urbanos mínimos. Tuvieron que ser los propios vallecanos los que, con su trabajo personal, fueron urbanizando precariamente las calles. Es cuando comienzan a aparecer las asociaciones de vecinos, que fueron (y son) una pieza clave para la construcción y mejora del barrio.

En 1954 se crearon los Poblados de Absorción, que acabarían siendo denominados como UVAS (Unidades Vecinales de Absorción). A partir de 1958, el Gobierno prohibió la construcción de chabolas y aprobó la creación de Poblados Dirigidos, llamados así porque la construcción de los mismos la realizaban los propios vecinos dirigidos por arquitectos. A partir de los años 70 comienza la remodelación de Vallecas, sustituyendo las casas bajas y chabolas por edificios de cinco o seis pisos, culminando en 1998 con la construcción de la Asamblea de Madrid, entre la avenida de Pablo Neruda y las calles Cleopatra y Romeo y Julieta.

-Personajes famosos del barrio

El barrio de Doña Carlota, que hoy conocemos como Peña Prieta, debe su nombre a la propietaria original de las tierras donde se construyó. Estaba unido a Puente de Vallecas a través de la carretera de Doña Carlota (avenida Peña Prieta en la actualidad). El barrio también contaba con su propia plaza de toros, donde hoy se levanta la colonia del Perpetuo Socorro. Fue derribada hacia 1926.

Melquiados Biencinto nació en Carraque (Toledo) en 1852. A los 22 se hizo carnicero y se estableció en el puente de Vallecas. En 1899 sería elegido alcalde y se le conoció bajo el sobrenombre del "abate Caramiñana" por su afición a la legalidad, moralidad y la razón. Hizo grandes reformas urbanísticas.

El Tío Raimundo fue un hombre que mandó construir un pozo para dar de beber a las caballerías de los hortelanos. En la actualidad no quedan restos del pozo, que ni siquiera venía señalizado. El Pozo del Tío Raimundo fue designado como primera fase del Poblado Dirigido de Entrevías. Tradicionalmente, acogió a familias emigradas procedentes de Jaén, Ciudad Real, Córdoba y Toledo.

Invitado el 06/11/2009 - 12:44 nos informa:

El metro ya no acaba en congosto... y personajes importantes hay bastantes mas.... por ejemplo Lucia Lapiedra! esa es broma pero Angel nieto, Ismael Serrano, Policarpo Díaz (el potro de Vallekas), Miliki, Fofo y Gabi,  Alvaro Negredo y Juan Barranco  son algunos de los importantes. Por cierto, el puente original creo que sigue en pie, pero no es el mismo que el de la m-30.

Invitado el 06/11/2009 - 12:46 nos informa:

El metro ya no acaba en congosto... y personajes importantes hay bastantes mas.... por ejemplo Lucia Lapiedra! esa es broma pero Angel nieto, Ismael Serrano, Policarpo Díaz (el potro de Vallekas), Miliki, Fofo y Gabi,  Alvaro Negredo y Juan Barranco  son algunos de los importantes. Por cierto, el puente original creo que sigue en pie, pero no es el mismo que el de la m-30.

SergioBP el 18/11/2009 - 16:33 nos informa:

Anonymous Escribió: [Ver Mensaje]

El metro ya no acaba en congosto... y personajes importantes hay bastantes mas.... por ejemplo Lucia Lapiedra! esa es broma pero Angel nieto, Ismael Serrano, Policarpo Díaz (el potro de Vallekas), Miliki, Fofo y Gabi,  Alvaro Negredo y Juan Barranco  son algunos de los importantes. Por cierto, el puente original creo que sigue en pie, pero no es el mismo que el de la m-30.

Me refería a personajes famosos en la época de la formación del barrio. Pero es una idea interesante eso de contar qué personajes de distintos ámbitos son de Vallecas.
Alguno se apunta a escribir algo sobre eso?
¡Venga, ánimo!

Invitado el 02/02/2011 - 11:10 nos informa:

Vaya barrio.......................................

Invitado el 04/03/2011 - 22:54 nos informa:

¡GRAN BARRIO!

Invitado el 02/05/2011 - 14:48 nos informa:

Alguien  sabe cuando la avenida de la albufera del puente de vallecas dejó de ser la carrtera de valencia? Gracias

Vallecas NR el 06/05/2011 - 21:05 nos informa:

La verdad es que muy interesante el reportaje, hay un libro que lei cuando era niño (no recuerdo su nombre) que contaba la historia de Vallecas y vienen fotos, relatos de gente de la época y demás, la verdad es que se lo recomiendo a cual quien vallecano, lástima que no recuerde el titulo ahora mismo.
Gran trabajo.


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La política ha dejado de ser una política de ideales para convertirse en una política de programas.
Enrique Tierno Galván (1918-1986) Político e intelectual español.